Liniennahverkehr 2024: Fahrgastplus von 4 %

Laut Statistischem Landesamt Baden-Württemberg beförderten die Verkehrsunternehmen mit Sitz im Südwesten im Jahr 2024 rund 1,1 Milliarden Personen im Liniennahverkehr – und damit 4 % mehr gegenüber dem Vorjahr. Allerdings bleibt der Wert noch immer 10 % unter den Fahrgastzahlen aus dem Vor-Corona-Jahr 2019 (mit damals 1,2 Milliarden Fahrgästen). Zum Vergleich: Bundesweit lag die Zahl der im Liniennahverkehr beförderten Personen im Jahr 2024 bei insgesamt 11,5 Milliarden Personen (6,6 % gegenüber dem Vorjahr). Der Liniennahverkehr umfasst Fahrten von bis zu 50 Kilometern bzw. mit einer Fahrtdauer von bis zu einer Stunde.

Die Fahrgastzahlen variieren deutlich zwischen den Verkehrsmitteln. Mehr als die Hälfte der Fahrgäste im Liniennahverkehr wurde 2024 mit Omnibussen befördert (51,9 %). Auf Eisenbahnen, einschließlich Regional- und S-Bahnen, entfielen rund 14,8 % der Fahrgäste. Obwohl in Baden-Württemberg nur in 13 der 44 Kreise Straßenbahnen fuhren, wurde von ihnen ein Drittel (33,3 %) aller Fahrgäste befördert.

Die in Baden-Württemberg ansässigen Unternehmen erbrachten auf ihren Nahverkehrslinien mit Bussen und Bahnen insgesamt 442 Millionen Fahrzeugkilometer. Den mit Abstand größten Anteil an der gesamten Fahrleistung hatten dabei die Omnibusse mit 80,7 % (357 Millionen Kilometer). Die übrigen Fahrzeugkilometer verteilten sich zu 10,6 % auf Eisenbahnen (47 Millionen Kilometer) und zu 8,6 % auf Straßenbahnen (38 Millionen Kilometer).

Im Nahverkehr mit Bussen und Bahnen lag die mittlere Reiseweite bei 8 Kilometern je Fahrgast. Damit legten die 1,1 Milliarden Fahrgäste zusammen eine Wegstrecke von insgesamt 8,8 Milliarden Personenkilometern zurück. Zum Vergleich: Das entspricht einer Entfernung von rund 59-mal zur Sonne oder 220.000-mal um die Erde. Diese Beförderungsleistung ist gegenüber 2023 um 4 % gestiegen, liegt aber ebenfalls noch 6 % unter dem prä-pandemischen Rekordwert von 2019. Auch bei der mittleren Reiseweite zeigen sich deutliche Unterschiede zwischen den Verkehrsmitteln: Bei den Eisenbahnen lag die durchschnittlich zurückgelegte Strecke pro Fahrgast bei 16,4 Kilometern, bei Omnibussen bei 7,7 Kilometern und bei Straßenbahnen bei 4 Kilometern.

Während sowohl die Fahrgastzahlen als auch die Beförderungsleistung unter den Werten von 2019 lagen, zeigt sich ein deutlicher Anstieg beim Beförderungsangebot. Dieses Beförderungsangebot wird in Platzkilometern angegeben und stellt das Produkt aus den verfügbaren Sitz- und Stehplätzen und der Fahrleistung dar. Im Jahr 2024 standen den Fahrgästen im Liniennahverkehr insgesamt 58,4 Milliarden Platzkilometer zur Verfügung, was einem um 18 % höheren Beförderungsangebot im Vergleich zu 2019 entspricht. Ein Grund für diese Steigerung liegt im Einsatz größerer Fahrzeuge, die – zusammen mit einer im Vergleich zu 2019 um 2 % gestiegenen Fahrleistung – mehr Fahrgäste transportieren können.

Die Angabe zur gesamten Fahrgastzahl im Liniennahverkehr bezieht sich auf Unternehmensfahrten. Dabei wird ein Fahrgast nur einmal gezählt, wenn er auf einer Strecke mit mehreren Verkehrsmitteln eines Unternehmens (z.B. einem Bus und einer Straßenbahn) fährt. Die Fahrgastzahlen der einzelnen Verkehrsmittel hingegen beziehen sich auf Verkehrsmittelfahrten: Hier werden Fahrgäste beim Umsteigen zwischen Verkehrsmitteln mehrfach gezählt. Daher liegt die Summe der Fahrgäste der einzelnen Verkehrsmittel (Verkehrsmittelfahrten) über der Zahl der beförderten Personen (Unternehmensfahrten).

Wichtig zu beachten ist zudem, dass sich die hier genannten Fahrgastzahlen auf die Unternehmen mit Sitz in Baden-Württemberg beziehen. Dabei ist unerheblich, wo die Beförderungsleistung erbracht wurde. In der Konsequenz sind einerseits Fahrgastzahlen enthalten, die baden-württembergische Unternehmen in anderen Bundesländern erbrachten. Andererseits enthalten die genannten Angaben keine Fahrgastzahlen von Unternehmen mit Sitz in anderen Bundesländern, die eine Beförderungsleistung in Baden-Württemberg erbracht haben.

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